日前，山東省人民政府辦公廳發布關于印發山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案的通知，要求在2020年底前淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車，2019年1月1日起山東省全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油，實現“三油并軌”。2019年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準。
推廣使用新能源汽車 免征車輛購置稅、減免車船稅
此次通知提出，推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，使用比例達到80%。
其實早在2018年9月，山東省政府就制定并發布了《山東省新能源產業發展規劃（2018-2028年）》。在新能源汽車推廣上，將以城市公交車、公路客車、出租車等公共服務領域用車為重點，加大新能源汽車推廣應用。同時，2019年起，山東省各級黨政機關及公共機構購買機動車輛，特別是用于機要通信、相對固定路線執法執勤、通勤等車輛配備更新時，要全部選用新能源汽車。至2020年推廣50萬輛。
此外，還將落實國家對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅政策，對節能、新能源車船減免車船稅的政策。
2020年底淘汰國三及以下營運柴油貨車，實現“三油并軌”
通知提出，加快改造淘汰老舊車輛，推進老舊車輛淘汰報廢。2020年年底前，完成國家下達的國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務。對納入淘汰范圍的車輛，不予辦理變更、轉移登記及核發檢驗合格標志。提前淘汰取得《報廢汽車回收證明》并購買新能源貨車享受中央財政現行購置補貼政策。按照國家要求，積極研究建立與柴油貨車淘汰更新相掛鉤的新能源車輛運營補貼機制，制定實施便利通行政策。
對達到強制報廢標準、連續三個檢驗周期未檢驗，以及經維修或采用污染控制技術仍無法達標排放的車輛，應當依法實施強制報廢。加強路面稽查，將報廢車輛信息納入緝查布控系統，一經發現依法實施強制報廢。根據國家修訂的《機動車強制報廢標準規定》，縮短營運柴油貨車使用年限。
同時加快提升油品質量標準。2019年1月1日起，全省全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油，停止執行普通柴油標準，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。